حل تمديد فترة عمل لأجزاء التوربين الغازي Alstom GT11D
أظهر أسطول من التوربينات الغازية التي تعمل بالوقود السائل من طراز Alstom GT11D وجود مشكلات كبيرة فيما يتعلق بالتآكل المبكر للقسم الأمامي من الشفرات، مما يتسبب في عطلها بشكل مبكر.
- الأهداف
-
- زيادة إنتاجية الطاقة
- إطالة فترة العمل
- القطاعات
-
- توليد الطاقة
- الموقع
نظرة عامة على المشروع
أظهر أسطول من التوربينات الغازية التي تعمل بالوقود السائل من طراز Alstom GT11D، والذي يقوم أحد العملاء بتشغيله، وجود مشكلات كبيرة فيما يتعلق بالتآكل المبكر للقسم الأمامي من الشفرات، مما يتسبب في عطلها بشكل مبكر. وكان التآكل مقصورًا على الصف الأول من الشفرات والمراوح.
التحديات الرئيسية
حدث التآكل بسبب مزيج من زيت الوقود الثقيل (HFO)، وتراكم الملوثات في الوقود الملتصق بالحافة الأمامية، وزيادة درجة حرارة المادة الأساسية، مما تسبب في تسريع الأكسدة وحدوث أعطال في وقت مبكر.
كانت المكونات تتعطل عند بلوغ حوالي 5000 ساعة تشغيلية مكافئة. وتمثلت العوامل الرئيسية التي تؤثر على تلف المكونات في الوقود والملوثات والسخونة الزائدة
حل EthosEnergy
- تم إعداد خطة عمل تصحيحية لإصلاح الجزء من خلال تحليل السبب الأساسي
- أدى السلك إلى تآكل قسم الحافة الأمامية بالكامل، واستبداله بقسم مُصنع من مادة أساسية مصبوبة تمت ترقيتها
- تم استخدام سبيكة ريني المُصلبة اتجاهيًّا 142 (DSR 142) واعتبارها ترقية مهمة على السبيكة المُصنعة IN738 متعددة المحاور
- القسم المُستبدل كان مقاومًا بشدة للأكسدة، وتم تثبيته بموضعه باستخدام لحام نحاس عالي الحرارة
أبرز جوانب المشروع
الجوانب الرئيسية البارزة بالمشروع
إطالة كبيرة لفترة عمل الأجزاء
سمحت الإصلاحات بالتشغيل لدورة عمل كاملة تبلغ 24000 ساعة تشغيل للمحرك أو أطول من وقت التشغيل السابق بحوالي 500%
تقليل النفقات الرأسمالية عبر الاستعانة بعمليات الإصلاح بدلاً من شراء قطع جديدة
النتائج الرئيسية
- تم تحقيق إطالة كبيرة في عمر المكونات
- تقليل النفقات الرأسمالية دون الحاجة لشراء أجزاء جديدة، حيث تم اختيار السير في عملية الإصلاح بدلاً من استبدال المكونات بسبب الأعطال