תיקון ריתוך מומחה של להב טורבינה D11 L-0

תיקון ריתוך מוכיח חשיבות מכרעת כדי להישאר בנתיב הקריטי

הודות לעין הנשר של המהנדס שלנו והיכולת שלנו לרתך לתקן להבי L-0, חסכנו ללקוח סכום כסף עצום ושמרנו על ההפסקה הגדולה בזמן.

אילו הסדק בקצה הלהב L-0 לא היה נקלט, סביר להניח שהוא היה ממשיך להתפשט עד לחור המסמרת, מה שמוביל לבעיות רטט או אפילו כשל קטסטרופלי. עם חוסר איזון, היה סיכון גבוה להתרסקות היחידה.

סביר להניח שהטורבינה הייתה מושבתת לפחות שלושה שבועות. אבל, באופן פוטנציאלי, זה יכול היה להיות מושבת אפילו שישה חודשים - באובדן ייצור של כ-750,000 דולר ליום.

נוסף על כך, חסכנו ללקוח את עלויות התיקון וההון הנוספות.

זה היה זיהוי יוצא דופן ובעל ערך רב על ידי מהנדס היישומים שלנו. בנוסף, הצוות שלנו זיהה גם הרמת תכריכים על להבי L-2 שהייתה לא יותר מ-40 אלפי אינץ'.

מכיוון שההרמה הייתה על להבי הסגירה, שהיו עשויים מטיטניום, לא הצלחנו לבצע תיקון ריתוך. אבל על ידי החלפת שתי קבוצות של להבים, אנו למעשה פוצעים את מחזור החיים לאפס שעות שוב בשתי הקבוצות הללו.

עם זאת עדות נוספת לכך שעין נשר באתר עושה את כל ההבדל.