תיקון אוגן דולף בטורבינת גז
תיקון לאחר בדיקה גילה כי להבות בערו דרך האוגן הריק השולט בזרימת האוויר, כדי לטהר את קצה הזרבובית ביחידות הגז הללו בלבד.
- יעדים
-
- שיפור בתפוקת החשמל
- הורדת הספק חום
- הארכת חיי השירות
- תחומי פעילות
-
- ייצור חשמל
- נכס
-
- טורבינות גז כבדות
- מיקום (אתר)
סקירת פרויקט
30 דקות לאחר ההפעלה של Frame 7FA+e, טמפרטורת המתחם של טורבינת הגז הגיעה ל-300°F. חצי שעה לאחר מכן, כשהטמפרטורה הגיעה ל-350 מעלות צלזיוס, ניגש מפעיל למתחם כדי לחקור. עם פתיחת דלת המתחם ראה המפעיל להבות יוצאות מאחד מכסיפי הקצה. היחידה הוכשה ונפתחה חקירה. הבדיקה הראשונית גילתה שהלהבות בערו דרך האוגן הריק, השולט בזרימת האוויר, כדי לטהר את קצה הזרבובית ביחידות הגז הללו בלבד.
אתגרים מרכזיים
דליפה גדולה מספיק על האוגן הריק עלולה לגרום לגז חם בקצה הזרבובית לזרום בחזרה לכיסוי הקצה, שם הוא יגרום בסופו של דבר לכשל מוחלט. מפל כשל זה היה עקבי עם הנזק שנצפה בזרבובית ובכיסוי הקצה.
פתרון EthosEnergy
- בדוק את התאמה של מכסי הקצה על היחידה. האוגנים הריקים המשולשים יכולים להיות קשים להתקנה ללא נטייה. יש להקפיד על רצף הגברת מומנט והגדרות מומנט תקינות
- בעת הסרת האוגן הריק, השתמש בכלי הרמה שטוח. כלי מחודד, כגון סופר, כמעט בטוח יוצר חריץ שעלול לאפשר לאוויר לדלוף
- בדוק את מקור טבעות האיטום. ה-OEM השתמש בעבר בשני ספקים עבור חלק זה כאשר מספרי החלקים זהים, אך אינם שווים בתצורה. אחת מטבעות האיטום מכוסה בחומר שנוטה להתקלקל מעל 500°F למרות שהטמפרטורה באזור זה היא בערך 600°F
- בדוק את אורך ברגי המכסה. ייתכן שיש תערובת של מחברים בגודל 1.25 אינץ' ו-1.5 אינץ'. הברגים בגודל 1.25 אינץ' קצרים מכדי להתחבר לתכונת נעילת הסליל ואין להשתמש בהם
- EthosEnergy מתקינה אטם מתאים יותר כחלק משירותי השיפוץ שלנו. חומרה זו זמינה ללקוחות גם כערכת החלפה
דגשים בפרויקט
הדגשים העיקריים של הפרויקט.
חותמות
אטמים המועסקים על ידי ה-OEM מיוצרים עם חיפוי עבה שיכול להתחמצן בכבדות ולהתפרק בטמפרטורות פעולה טיפוסיות
ברגים
ברגים המשמשים לאבטחת האוגן הריק למכסה הקצה יכולים להיות קצרים מדי מכדי שיוכלו להתחבר במלואם לתכונת נעילת הסלילים ועלולים להוביל לדליפת אוויר
500°F
אחת מטבעות האיטום מכוסה בחומר שנוטה להתקלקל מעל 500°F למרות שהטמפרטורה באזור זה היא בערך 600°F
תוצאות מפתח
הדליפה באוגן הריק נגרמה כתוצאה מכשל באיטום. ברגים המשמשים לאבטחת האוגן הריק לכיסוי הקצה עשויים להיות קצרים מדי מכדי להפעיל את תכונת נעילת הסליל במלואה בחורים אלה, מה שמוביל לדליפת אוויר באוגן הריק ומתחיל את הכשל שנצפה
מחסניות ריקות מוסרות בדרך כלל מיחידות הבורסקופ בין בדיקות הבעירה. יש לנקוט זהירות מיוחדת להשתמש באטמים חדשים ולהפעיל את הברגים בצורה נאותה לרמות המומלצות.
למידע נוסף
-
תיקוני חלקים ורכיבים
אנו מספקים פתרונות תחליפים וחלפים מקיפים העומדים בביצועי OEM או עולים עליהם, לרבות חלקי נתיב גז חם, רכיבי בעירה וחירי דלק
-
טורבינות גז כבדות
ספק השירות העצמאי הגדול ביותר של שירותי טורבינות גז כבדות על פני מגוון רחב של סוגי מסגרות. אנחנו ה-OEM של צי Fiat Avio ו-Mature Westinghouse.