Riparazione della flangia che perde la turbina a gas
Una riparazione dopo l'ispezione ha rivelato che le fiamme avevano bruciato la flangia cieca che controlla il flusso d'aria, per spurgare la punta dell'ugello su queste unità solo a gas.
- Obiettivi
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- Aumenta la potenza in uscita
- Diminuisci la velocità di riscaldamento
- Prolungamento della durata di vita
- Settori
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- Produzione di energia
- Asset
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- Turbine a gas pesanti
- Sede
Panoramica del progetto
Trenta minuti dopo l'avvio di un Frame 7FA+e, la temperatura dell'involucro della turbina a gas aveva raggiunto i 300 °F. Mezz'ora dopo, quando la temperatura aveva raggiunto i 350 °F, un operatore si è recato all'involucro per indagare. Dopo aver aperto la porta dell'involucro, l'operatore ha visto delle fiamme uscire da una delle coperture terminali. L'unità era stata fatta scattare ed è stata avviata un'indagine. L'ispezione iniziale ha rivelato che le fiamme avevano bruciato la flangia cieca, che controlla il flusso d'aria, per spurgare la punta dell'ugello su queste unità solo a gas.
Sfide principali
Una perdita abbastanza grande sulla flangia cieca potrebbe causare il ritorno del gas caldo dalla punta dell'ugello nel coperchio terminale, dove alla fine causerà un guasto completo. Questa cascata di guasti era coerente con il danno osservato all'ugello e al coperchio terminale.
La soluzione EthosEnergy
- Controllare il montaggio dei tappi terminali sull'unità. Le flange triangolari vuote possono essere difficili da installare senza armamento. È necessario seguire la sequenza di serraggio e le impostazioni di coppia corrette
- Quando si rimuove la flangia cieca, utilizzare un utensile di sollevamento a faccia piatta. Uno strumento appuntito, come uno scriba, è quasi certo che creerà un'indentazione che potrebbe consentire la fuoriuscita di aria
- Controllare l'origine degli anelli di tenuta. L'OEM ha utilizzato in precedenza due fornitori per questa parte con numeri di parte uguali, ma non uguali nella configurazione. Uno degli anelli di tenuta è rivestito con un materiale che tende a deteriorarsi sopra i 500 °F anche se la temperatura in questa regione è di circa 600 °F
- Controllare la lunghezza delle viti a testa cilindrica. Potrebbe esserci una combinazione di elementi di fissaggio da 1,25" e 1,5". Le viti da 1,25" sono troppo corte per innestare la funzione di bloccaggio elicoidale e non devono essere utilizzate
- EthosEnergy installa una guarnizione più adatta come parte dei nostri servizi di revisione. Questo hardware è disponibile anche per i clienti come kit di sostituzione
Punti salienti del progetto
I punti salienti del progetto.
Foche
Le guarnizioni utilizzate dall'OEM sono realizzate con un rivestimento spesso che può ossidarsi pesantemente e rompersi alle tipiche temperature di esercizio
Bulloni
I bulloni utilizzati per fissare la flangia cieca al coperchio terminale possono essere troppo corti per innestare completamente la funzione di bloccaggio dell'elicoide e possono causare una perdita d'aria
500°F
Uno degli anelli di tenuta è rivestito con un materiale che tende a deteriorarsi oltre i 500 °F, anche se la temperatura in questa regione è di circa 600 °F
Risultati chiave
La perdita sulla flangia cieca è stata causata da un guasto della guarnizione. I bulloni utilizzati per fissare la flangia cieca al coperchio terminale possono essere troppo corti per agganciare completamente la funzione di bloccaggio helicoil in questi fori, causando una perdita d'aria sulla flangia cieca e innescando il guasto osservato
Le cartucce vuote vengono comunemente rimosse dalle unità borescopiche tra le ispezioni di combustione. Si deve prestare particolare attenzione a utilizzare nuove guarnizioni e a serrare correttamente i bulloni ai livelli raccomandati.
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