Unsere Wasserstoff-Zukunft: Dekarbonisierung ohne Deindustrialisierung

„Ich habe keine Zeit, Netflix zu schauen, aber ich lebe Netflix jeden Tag.“

So etwas würde man auf einer Konferenz mit Branchenführern, Akademikern und regionalen Regierungsvertretern wahrscheinlich nicht erwarten. Doch genau so eröffnete Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe, seine Präsentation beim zweiten jährlichen Rundtischgespräch „Our Hydrogen Future“ , das im Juni von EthosEnergy veranstaltet wurde.

In diesem Artikel können Sie einen Auszug aus Jorgos Vortrag lesen und erfahren, warum er von der Energiewende und dem Übergang zu einer Wasserstoffwirtschaft so begeistert ist.

Aber zuerst …

Wer ist Hydrogen Europe?

Hydrogen Europe ist eine der führenden Organisationen, die in Europa ansässige Unternehmen und Interessenvertreter vertritt, die sich für den Übergang zu einer (zirkulären) kohlenstoffneutralen Wirtschaft einsetzen. Zu seinen Mitgliedern zählen mehr als 350 Wasserstoffunternehmen, 20 EU-Regionen und 30 nationale Verbände.

EthosEnergy ist Mitglied und unser Vizepräsident für Engineering, Massimo Valsania, wurde kürzlich zum Co-Vorsitzenden der Arbeitsgruppe „Skills“ von Hydrogen Europe ernannt .

Vom Nischeninteresse zur Spannung auf Netflix-Niveau

Vor zwei Jahren war Wasserstoffenergie ein Nischenthema. Für Enthusiasten interessant, außerhalb dieser Kreise jedoch nicht als besonders wichtig angesehen.

Dann erlebte Wasserstoff mit der Covid-19-Pandemie und dem Preisverfall für erneuerbare Energien seinen ersten Boom.

Dekarbonisierung ohne Deindustrialisierungsgefahr

Die Pandemie war in vielerlei Hinsicht ein beispielloser Schock. Sie veranlasste die politischen Entscheidungsträger, insbesondere in Brüssel, dazu, über eine Technologie nachzudenken, die dabei hilft, die CO2-Emissionen zu senken, ohne dass eine Deindustrialisierung notwendig wird.

Die Menschen begannen, Wasserstoff als einen der Kernbestandteile der Energiewende zu betrachten, wenn auch noch nicht als großen Teil.

Mit dem Einmarsch der Russen in die Ukraine hat sich das geändert. Heute steht neben Elektrizität auch Wasserstoff im Mittelpunkt.

Aber was bringt die Zukunft?

Ausbau der Wasserstoffwirtschaft

Es gibt eine Reihe von Herausforderungen – oder, wie Jorgo es ausdrückte, „Engpässe“ – für die Energiewende und den Ausbau der Wasserstoffwirtschaft. Doch diese Herausforderungen bieten auch Chancen.

Die Menschen mit den erforderlichen Fähigkeiten auszustatten, ist ein überaus wichtiges Thema, das in ganz Europa diskutiert wird. Tatsächlich war es bereits Gegenstand einer Diskussion beim diesjährigen Rundtischgespräch „Unsere Wasserstoffzukunft“ .

Ein weiterer „Engpass“ sind kritische Rohstoffe.

Ist Ihnen aufgefallen, dass der Kupferpreis in die Höhe geschossen ist? Das liegt zum Teil am Krieg in der Ukraine. Aber auch an der steigenden Nachfrage nach Kupfer für die Strominfrastruktur.

Ohne Elektrizität können wir nicht leben. Deshalb müssen wir Wege finden, wie sich Wasserstofftechnologie und Elektrizität in der Infrastruktur ergänzen können. Ein funktionierendes Gleichgewicht zwischen den beiden Technologien wird dazu beitragen, nachhaltige Energie erschwinglicher zu machen.

Wie viel billiger?

Und hier wird es spannend: Wasserstofftechnologien erfordern nur 20-mal weniger kritische Rohstoffe.

Chancen für aktive Regionen

Die entscheidenden Rohstoffe der Wasserstofftechnologie sind vor allem Platin und andere Metalle der Platingruppe.

Platin, das größtenteils aus Südafrika stammt, wird auch in Katalysatoren verwendet, insbesondere in Dieselautos. Im Rahmen seiner Dekarbonisierungsverpflichtung hat das Europäische Parlament kürzlich dafür gestimmt, den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2035 zu verbieten.

Hydrogen Europe sieht in Regionen wie dem italienischen Piemont mit seinen zahlreichen Kompetenzen im Automobilsektor großes Potenzial, diese Katalysatoren zu recyceln und das Platin in Elektrolyseure oder Brennstoffzellen anderer Fahrzeuge zu übertragen.

Und auch für andere Regionen gibt es Möglichkeiten, eine aktive Rolle zu spielen, etwa in das Katalysatorrecycling zu investieren und zu großen Platinverkäufern zu werden.

Drei konkrete Herausforderungen

1. Produktion

REPowerEU ist der Plan der Europäischen Kommission zur Energieeinsparung, Erzeugung sauberer Energie und Diversifizierung der europäischen Energieversorgung.

Erneuerbare Wasserstoffenergie spielt dabei eine Schlüsselrolle. Doch Jorgo ist sich darüber im Klaren, dass dies eine Herausforderung sein wird.

Laut REPowerEU müssen bis 2030 20 Millionen Tonnen Wasserstoff produziert werden. Um das in Relation zu setzen: Dafür sind 300 GW Elektrolyseurkapazität nötig. Weltweit liegen wir derzeit bei maximal 3 GW.

Innerhalb von acht Jahren müssen wir also von 3 auf 300 GW hochfahren – ein Faktor 100. Jorgo glaubt, dass das nicht unmöglich ist, aber es zeigt, welch enorme Herausforderung vor uns liegt.

2. Transport

Darüber hinaus müssen wir neue Wege für den Transport des produzierten Wasserstoffs finden.

Eine spannende Möglichkeit ist die Aussicht, kostengünstig produzierten Wasserstoff aus Nordafrika über eine italienische Pipeline ins Herz Europas zu bringen.

Und in den letzten Monaten haben die Staatschefs Algeriens und Italiens eine Reihe von Vereinbarungen unterzeichnet, die die Energieversorgung Italiens von Algerien aus stärken. Dazu gehört auch, dass die Energieunternehmen Sonatrach und Eni vereinbart haben, neue Möglichkeiten im Bereich des grünen Wasserstoffs zu prüfen.

3. Konsum

Wir müssen auch feststellen, wer diese 20 Millionen Tonnen Wasserstoff verbrauchen wird.

Die Europäische Kommission hat Ziele festgelegt. Bis 2030:

• 75 Prozent des von der Industrie genutzten Wasserstoffs soll grüner Wasserstoff sein – das sind etwa 6,8 Millionen Tonnen.
• Fünf Prozent aller Kraftstoffe in der Europäischen Union sollen auf Wasserstoff basieren – das sind etwa zusätzliche 7,5 Millionen Tonnen.

Wir müssen also für die restlichen rund fünf Millionen Tonnen Abnehmer finden. Aber Jorgo ist zuversichtlich, dass uns das gelingt.

Die Lösung des Henne-Ei-Dilemmas

Die Produktion von Wasserstoff und die Suche nach Verbrauchern ist ein bisschen wie die Henne-Ei-Situation. Aber durch klare Produktions- und Verbrauchsziele überwinden wir dieses Dilemma.

Wir arbeiten derzeit an der Feinabstimmung der Herstellung von Wasserstoff und seiner Bereitstellung für die Verbraucher.

Seien Sie Teil unserer Wasserstoffzukunft

Wenn man Jorgo zuhört, wird klar, wie anregend er die Herausforderung des Übergangs zu einer Wasserstoffwirtschaft findet. Und wie sehr ihn die Fortschritte in ganz Europa inspirieren.

Regierungen, Universitäten und Wasserstoffunternehmen – wir alle müssen unseren Beitrag leisten.

Warum also nicht an der Diskussion teilnehmen?