PoliTO y EthosEnergy: socios en un apasionante viaje hacia el hidrógeno

En EthosEnergy, queremos trabajar con nuestros clientes para reducir sus emisiones y ayudarlos a prolongar la vida útil de sus equipos. A medida que surjan nuevas tecnologías, como el hidrógeno, queremos poder ofrecerles flexibilidad en cuanto a combustible.

Por eso estamos tan entusiasmados con el trabajo que está realizando nuestro socio de investigación, el Departamento de Energía del Politécnico de Turín (PoliTO), y por eso nos encantó contar con la presencia del profesor Mirko Baratta en la mesa redonda Nuestro futuro del hidrógeno de este año.

Mirko compartió con nosotros el trabajo que el grupo de investigación de su departamento ha estado realizando en quemadores de llama difusa para aplicaciones compatibles con hidrógeno.

A continuación podréis leer un breve resumen de la charla de Mirko.

Una introducción al grupo de investigación de PoliTO

El Departamento de Energía de PoliTO está altamente comprometido con la transición hacia sistemas de energía con emisiones netas cero.

Los otros miembros de su grupo de investigación son la profesora Daniela Anna Misul y el profesor Simone Salvadori.

Tienen proyectos en:

● Aerodinámica de las turbomáquinas

● Combustión (gas natural/hidrógeno/biolíquidos)

● Interacción entre la cámara de combustión y la turbina

● Conceptos avanzados de combustión, como la combustión con ganancia de presión (PGC)

El viaje del hidrógeno de PoliTO

Mirko describió brevemente la estrategia de PoliTO/EthosEnergy en los últimos años.

El punto de partida no sorprende: la evidencia de que las fuentes de energía renovables, inevitables para una transición energética, seguirán utilizándose cada vez más.

Sin embargo, las fuentes de energía renovables son intrínsecamente propensas a fluctuaciones, y ahí es donde entran en juego las turbinas de gas impulsadas por hidrógeno.

Gracias a la producción de hidrógeno, las turbinas de gas pueden compensar eficazmente esta fluctuación. Son flexibles y adecuadas para arranques frecuentes.

Para el grupo de investigación de PoliTO, desarrollar un sistema complementario a las fuentes de energía renovables implica dos aspectos clave.

1. Flexibilidad de combustible

En las turbinas de gas se pueden quemar distintas mezclas de combustibles: desde gas natural hasta la máxima mezcla posible de hidrógeno.

También se puede variar la calidad y la composición del hidrógeno, dependiendo del proceso de producción. Con el tiempo, la flexibilidad del combustible permitirá el uso del biogás.

2. Modernización

Un factor clave para la implementación de la tecnología de turbinas de gas e hidrógeno será la modernización de las turbinas de gas existentes.

Mirko considera que, con pequeñas modificaciones que se prevé realizar en los quemadores existentes, esto será el detonante que puede estimular el desarrollo de nuevas instalaciones de producción y distribución.

Y con el tiempo, una mayor experiencia sobre el terreno y una medición detallada del rendimiento de las turbinas impulsadas por hidrógeno permitirán realizar nuevos avances.

Poniendo a prueba los quemadores modernizados

Para dar a los asistentes a la mesa redonda una idea del tipo de beneficios que se pueden esperar, Mirko habló sobre un estudio de caso.

PoliTO y EthosEnergy han estado probando el funcionamiento de los quemadores de dos máquinas: el TG20 y el FR6 B. Los dos quemadores se probaron utilizando diferentes composiciones de combustible de hidrógeno y carbono:

● Gas natural de base

● 15% de volumen de hidrógeno

● 25% de volumen de hidrógeno

● 50% de volumen de hidrógeno

Los resultados para el FR6B aún no están disponibles, pero los resultados para el TG20 son muy alentadores.

A medida que aumentaba la proporción de hidrógeno y carbono, se reducían las emisiones de CO2. Con un volumen de hidrógeno del 15 %, se producía una reducción del 8 % en las emisiones de carbono, que se elevaba al 28 % con un mayor contenido de hidrógeno (50 % del volumen).

Todavía es demasiado pronto para saber si esta modernización tendrá éxito. Las tensiones termomecánicas y algunas de las medidas para el control de NOx aún están siendo investigadas, pero todo parece indicar que, a medida que aumenta el volumen de hidrógeno, el impacto de estos dos problemas disminuye.

De nuevo, eso es muy alentador.