Mit Wasserstofftechnologie die globale Energiewende vorantreiben

Die COP27 ist im Gange. Wir bei EthosEnergy sind überzeugt, dass es für alle Unternehmen von entscheidender Bedeutung ist, ihre Ambitionen für kohlenstoffarmen Wasserstoff in konkrete Maßnahmen umzusetzen.

Doch um Wasserstoff rentabel zu machen, bedarf es Investitionen, Partnerschaften und Engagement.

Aus diesem Grund haben wir vor Kurzem eine Partnerschaft mit Reuters Events geschlossen und sponsern ein Webinar zum Thema „Wasserstofftechnologie als Antrieb für die globale Energiewende“.

Lesen Sie weiter, um die Highlights zu erfahren.

Die immer wichtigere Rolle von Wasserstoff bei der Energiewende

Wir begannen mit einem Vortrag von Fabrizio Fabbri, Executive Vice President von EthosEnergy . Hier ist eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Punkte, die Fabrizio vorbrachte.

Die Energiewende in einem anspruchsvollen Markt meistern

Im vergangenen Jahr waren wir mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert:

• Wir kämpfen weiterhin mit den Folgen der COVID-19-Pandemie
• Lieferketten sind unterbrochen und werden wahrscheinlich auch im nächsten Jahrzehnt ständig von Unterbrechungen bedroht bleiben.
• Der Klimawandel hat mit einer Reihe von Naturkatastrophen und noch nie dagewesenen Ereignissen eine besorgniserregende Wendung genommen
• Die Lebenshaltungskosten und Energiepreise explodieren
• Und die russische Invasion in der Ukraine hat zur am schnellsten wachsenden Flüchtlingskrise in Europa seit dem Zweiten Weltkrieg geführt.

Die russische Invasion hat zudem weitreichende Auswirkungen auf das globale Energiesystem, bringt Angebot und Nachfrage durcheinander und zerstört langjährige Handelsbeziehungen. Sie droht die weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen zunichte zu machen.

Doch der Krieg hat auch neue Impulse für gemeinsames Handeln gegeben, um Europa aus der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu befreien und den Übergang zu erschwinglicherer, sicherer und nachhaltigerer Energie zu beschleunigen.

Um diese Herausforderung zu meistern, ist die Zusammenarbeit von uns allen erforderlich.

Die Zukunft von Wasserstoff erkunden

Fabrizio ist überzeugt, dass Wasserstoff bei der zukünftigen Energienachfrage eine führende Rolle spielen wird. Neben der Dekarbonisierung wird Wasserstoffenergie Europa helfen, seine Abhängigkeit von fossilen Brennstoffimporten zu reduzieren. Und sie wird Schwankungen in der Versorgung mit erneuerbarer Energie ausgleichen.

Aktuellen Prognosen zufolge wird der weltweite Bedarf an Wasserstoff bis 2050 von 70 auf 750 Millionen Tonnen steigen.

Allerdings sind Transport und Speicherung von Wasserstoff mit Herausforderungen verbunden. Diesen Herausforderungen wollen sich alle an unserem Webinar teilnehmenden Unternehmen stellen.

Die sich verändernde Rolle von Wasserstoff

Bis 2035 dürften die jährlichen Investitionen in Energieversorgung und -produktion bis zu 1,6 Billionen US-Dollar erreichen.

Aber es ist ein langer Weg; wir werden keinen Wandel über Nacht erleben. Fossile Brennstoffe und Wasserstoff werden noch viele Jahre lang nebeneinander existieren müssen. Deshalb müssen wir heute Lösungen für morgen entwickeln.

Für viele Betreiber ist es ein Problem, zu wissen, wo sie investieren sollen, da dieser Sektor in 5–10 Jahren weitaus reifer sein wird. Deshalb versuchen wir bei EthosEnergy, unseren Kunden zu helfen, die Investitionskosten zu senken, indem wir vorhandene Anlagen so weit wie möglich nutzen.

Darüber hinaus arbeiten wir mit unseren Partnern daran, eine Wissenskultur rund um die Wasserstofftechnologie aufzubauen. Wir veranstalten jährlich einen Runden Tisch zum Thema „Unsere Wasserstoffzukunft“ – in Zusammenarbeit mit Regierungen, Universitäten und Wasserstoffunternehmen.

Podiumsdiskussion

Auf Fabrizios Präsentation folgte eine Podiumsdiskussion, moderiert von Luke Brett, Hydrogen Lead, Reuters Events.

Die Diskussionsteilnehmer waren:

• Valentina Depetri, Leitende Technologie-Prozessingenieurin, Holz
• Wiveka Elion, General Manager – Import und Export, Shell
• Massimo Valsania, Vizepräsident Engineering, EthosEnergy

Sie haben eine Reihe von Themen untersucht.

Warum die Zusammenarbeit im Technologiebereich so wichtig ist

Alle drei Diskussionsteilnehmer waren sich einig, dass es unerlässlich ist, starke Partnerschaften zu schmieden, um im Technologiebereich zusammenzuarbeiten. Kein einzelnes Unternehmen und keine einzelne Regierung kann seine Netto-Null-Ziele allein erreichen.

Wie Massimo sagte: „Ohne wirklich starke Beziehungen – ohne Teamarbeit – können wir unser Ziel für die nächsten 10, 20 oder 30 Jahre nicht erreichen. Denn es ist nicht das Ziel einer einzelnen Person oder eines einzelnen Unternehmens. Wir streben nach etwas, das für uns alle gilt.“

In Qualifikationen und Ausbildung investieren

Massimo sprach auch über die Arbeit der Skills Working Group von Hydrogen Europe , deren Co-Vorsitzender er ist. Die Gruppe bringt die Perspektiven von Industrie und Wissenschaft zusammen und hat sich zum Ziel gesetzt, ein Missverhältnis zwischen den im Wasserstoffsektor benötigten Fähigkeiten und der Verfügbarkeit von Arbeitskräften aus traditionelleren Branchen zu vermeiden.

Jede Branche, die expandieren möchte, muss in ihre Belegschaft investieren, um mit ihrem Wachstumstempo Schritt zu halten. Die Wasserstofftechnologie bildet hier keine Ausnahme.

Wie sich traditionelle Technologie weiterentwickelt

Valentina sprach darüber, wie sich die Dampfreformierung von Methan – eine Technologie, die traditionell auf fossilen Rohstoffen basiert – im Rahmen der Energiewende weiterentwickelt.

95 % der weltweiten Wasserstoffproduktion entfallen auf die Dampfreformierung von Methan. Allerdings werden pro produzierter Tonne Wasserstoff etwa 10–12 Tonnen CO2 freigesetzt. Wood arbeitet daher mit zwei verschiedenen Ansätzen an der Verbesserung dieser traditionellen Technologie: seinen Blue SMR- und Blue SMR+-Programmen.

Beide Lösungen nutzen ein integriertes System zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung vor der Verbrennung. Sie weisen nicht die Hauptnachteile eines Systems nach der Verbrennung auf und können den CO2-Ausstoß um bis zu 95 % reduzieren.

Die Herausforderung des Wasserstofftransports bewältigen

Wasserstoff ist ein schwieriges Molekül, das sich nur schwer effizient über weite Distanzen transportieren lässt. Wiveka teilte ihre Gedanken dazu, wie dies im großen Maßstab gelingen könnte.

Der Transport von Wasserstoff als Hochdruckgas könnte problematisch werden. Man würde viel Stahl benötigen. Shell entwickelt jedoch zwei Technologien, die vielversprechender sind.

1. Flüssiger Wasserstoff - Anfang des Jahres fuhr im Rahmen eines Joint Ventures das weltweit erste Flüssigwasserstoffschiff – die Suiso Frontier von HySTRA – von Japan nach Australien. Shell war der Betreiber. Das Schiff von HySTRA hatte ein Volumen von etwa 1.200 m3. Um das zu vergrößern, müsste man es wahrscheinlich um den Faktor 14 erhöhen, um es wirtschaftlich zu machen. Wie schnell das geht und wie kosteneffizient es kurzfristig sein wird, ist noch unklar.

2. Verwendung von Ammoniak als Trägerstoff – Bei Ammoniak besteht das Problem der Zersetzung. Ein großer Pluspunkt ist jedoch, dass es bereits einen Ammoniakhandel mit erfahrenen Branchenteilnehmern im Umgang damit gibt. Wiveka warnt jedoch. „Wir müssen uns bewusst sein, dass es sich um eine Ware handelt, die nur von einer kleinen Kerngruppe von Branchenteilnehmern verwendet wird, die wissen, wie man sicher damit umgeht.“ Ammoniak ist hochgiftig und Wiveka befürchtet, dass es zu sehr schlimmen Zwischenfällen führen könnte, wenn Einzelpersonen es als Treibstoff für ihre Autos oder Freizeitboote verwenden würden.

Dies sind recht anspruchsvolle Technologien, weshalb Shell sie parallel entwickelt. Doch ohne eine Kristallkugel kann Wiveka nicht vorhersagen, welche sich als erfolgreicher erweisen wird.

Die Zukunft von Wasserstoff in der Energiewende

Zum Abschluss der Sitzung tauschten unsere Diskussionsteilnehmer ihre Gedanken darüber aus, welche realistische Möglichkeit Wasserstoff im Rahmen der Energiewende in den kommenden Jahren bieten könnte.

Für Wiveka geht es darum, ein Energiesystem zu schaffen, das so robust und flexibel ist, wie wir es uns wünschen. „Jeder möchte sein Licht einschalten können, wenn er es braucht, und nicht warten müssen, bis die Sonne scheint oder der Wind weht.“ Mit der Wasserstoffwirtschaft haben wir eine Möglichkeit, diese große Herausforderung anzugehen.

Valentina sprach über den Ausbau der Produktion von blauem Wasserstoff im großen Maßstab. Auf technologischer Ebene sieht sie keine Hindernisse. Die Produktionskosten sind jedoch eine Herausforderung. Er kostet 1,5 bis 7 Mal mehr als grauer Wasserstoff (aus fossilen Brennstoffen hergestellt).

„Jemand muss diese Produktionskosten bezahlen. Die Herausforderung besteht jedoch darin, dass es an klaren Anreizen, politischen Regelungen und politischen Instrumenten mangelt, um die Marktlücke zu schließen.“

Für Massimo liegt der Schlüssel darin, einen Kompromiss zu finden.